Produkty
Atlas Copco Oil Oil Free Tooth Compressor (15-45kW & ZR30-45KW)
Popis produktu
ZT/ZR-Atlas Copco Oil Oil Free Tooth Compressors (model: ZT15-45 & ZR30-45)
ZT/ZR je standardní dvoustupňový kompresor bez motorového oleje ATLAS Copco, založený na technologii zubů, pro výrobu certifikovaného certifikovaného vzduchu oleje „třídy Zero“ podle ISO 8573-1.
ZT/ZR je postaveno podle osvědčených návrhových standardů a je vhodné pro průmyslové prostředí. Konstrukce, materiály a zpracování zajišťují nejlepší dostupnou kvalitu a výkon.
ZT/ZR je nabízeno v umlčeném baldachýnu a zahrnuje všechny nezbytné ovládací prvky, vnitřní potrubí a armatury, aby se při požadovaném tlaku dodával stlačený vzduch bez oleje.
ZT jsou chlazené vzduchem a ZR jsou chlazené vodou. Rozsah ZT15-45 je nabízen v 6 různých modelech viz., ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 a ZT45 s průtokem v rozmezí od 30 l/s do 115 l/s (63 cfm až 243 cfm).
Rozsah ZR30-45 je nabízen ve 3 různých modelech viz, ZR30, ZR37 a ZR 45 s průtokem v rozmezí od 79 l/s do 115 l/s (167 cfm do 243 cfm)
Kompresory balení jsou vytvořeny s následujícími hlavními komponenty:
• Vstupní tlumič s integrovaným vzduchovým filtrem
• Načíst/bez zatížení ventilu
• Nízkotlaký kompresorový prvek
• Intercooler
• Vysokotlaký kompresorový prvek
• After -Cooler
• Elektrický motor
• Spojení pohonu
• Zasáhovací zařízení
• Elektronikon Regulator
• Bezpečnostní ventily
Kompresory plného vybavení jsou navíc vybaveny sušičkou na vzduchu, která odstraňuje vlhkost ze stlačeného vzduchu. Jako možnost jsou k dispozici dva typy sušiček: sušička typu chladiva (sušička ID) a sušička typu adsorpčního typu (sušička IMD).
Všechny kompresory jsou takzvané kompresory systému vzduchu na pracovišti, což znamená, že pracují na velmi nízké hladině hluku.
Kompresor ZT/ZR sestává z následujícího:
Tok vzduchu / oleje
Vzduchový filtr vzduchem a otevřený vstupní ventil sestavy vykládky je stlačen v nízkotlakém kompresorovém prvku a vypouštěn do mezichladiče. Ochlazený vzduch je dále stlačen ve vysokotlakém kompresorovém prvku a vybírán přes kokosor. Stroj ovládá mezi zatížením a vykládkou a strojem restartuje s hladkým provozem.
ZT/ID
ZT/IMD
Foto produktu
Odtokový systém kondenzátu
Kompresor: Na samotném kompresoru jsou nainstalovány dvě pasti kondenzátu: jeden po proudu od mezichladiče, aby se zabránilo vstupu kondenzátu do vysokotlakého kompresorového prvku, druhý po proudu od porovnávače, aby se zabránilo vstupu kondenzátu do výstupu vzduchu.
Sušička: Kompresory plného vybavení s sušičkou ID mají v tepelném výměníku sušičky další pasti kondenzátu. Kompresory plného vybavení s sušičkou IMD mají dva další elektronické odtoky vody.
Elektronické odtoky vody (EWD): Kondenzát se shromažďuje v elektronických vodních odtocích.
Výhodou EWD je to, že to není odtok ztráty vzduchu. Otevírá se pouze poté, co je úroveň kondenzátu
dosaženo a tak ušetřilo stlačený vzduch.
Olejový systém
Olej je cirkulován čerpadlem z jímky krytu ozubeného kola přes chladič oleje a olejovým filtrem směrem k ložikám a ozubeným kolům. Olejový systém je vybaven ventilem, který se otevře, pokud tlak oleje stoupá nad danou hodnotu. Ventil je umístěn před pouzdrem olejového filtru. Je důležité si uvědomit, že v úplném procesu žádný olej nepřichází do styku se vzduchem, a proto zajišťuje kompletní vzduch bez oleje.
Chladicí systém
Kompresory ZT jsou vybaveny vzduchem chladiným olejovým chladičem, mezichladičem a pochvěním chladiči. Chladicí vzduch generuje ventilátor poháněný elektrickým motorem.
Kompresory ZR mají chladič oleje chlazený vodou, mezichladič a dochladič. Chladicí systém obsahuje tři paralelní obvody:
• Obvod chladiče oleje
• Obvod mezichladiče
• Obvod potoka
Každý z těchto obvodů má samostatný ventil, který reguluje průtok vody přes chladič.
ROZMĚRY
Funkce a výhody
| Úspory energie | |
| Dvoustupňový prvek zubu | Nižší spotřeba energie ve srovnání s jedno fází suché kompresní systémy.Minimální spotřeba energie vyloženého stavu je dosažena rychle. |
| Integrované sušičky s technologií cyklu spořiče | Snižuje spotřebu energie integrovaného ošetření vzduchu v podmínkách lehkého zatížení. Oddělení vody se zlepšuje. Tlakový bod rosy (PDP) se stává stabilnějším. |
| Plně integrovaný a kompaktní design | Kontrola pro zajištění optimální účinnosti a spolehlivosti. Zajišťuje dodržování vašich požadavků na vzduch a nejlépe využívá cenný podlahový prostor. |
| Docela provoz | |
| Radiální ventilátor | Zajišťuje, že jednotka je efektivně ochlazena, produkuje co nejmenší šum. |
| Mezichladič a po chladnějším s vertikálním rozvržením | Hladiny hluku z ventilátoru, motoru a prvku byly drasticky sníženy |
| Zvuk izolovaný baldachýn | Není nutná žádná samostatná kompresorová místnost. Umožňuje instalaci ve většině pracovních prostředí |
| Nejvyšší spolehlivost | |
| Robustní vzduchový filtr | Nabízí dlouhou životnost a vysokou spolehlivost pro dlouhé servisní intervaly a potřeby nízké údržby. Vzduchový filtr je velmi snadné vyměnit. |
| Elektronické odtoky vody jsou namontovány bez vibrací a mají odtokový port velkýho průměru. | Konstantní odstraňování kondenzátu.Prodlouží životnost vašeho kompresoru.Poskytuje bezproblémový provoz |
Materiál a specifikace hlavních komponent
● Vstupní tlumič s integrovaným vzduchovým filtrem
Filtr: Filtr suchého papíru
Silencer: List Metal Box (ST37-2). Potažené proti korozi
Filtr: nominální kapacita vzduchu: 140 l/s
Odolnost proti -40 ° C až 80 ° C
Filtr povrch: 3,3 m2
Efektivita SAE Fine:
Velikost částic
0,001 mm 98 %
0,002 mm 99,5%
0,003 mm 99,9 %
● Vstupní škrticí ventil s integrovaným vykládkem
Bydlení: Hliník G-al SI 10 mg (Cu)
Valve: Hliník Al-MGSI 1F32 tvrdě eloxovaný
● Olejový nízkotlaký kompresor
Obar: litinový GG 20 (DIN1691), kompresní komora tefloncoated
Rotory: nerezová ocel (x14crmos17)
Načasovací ozubená kola: nízká slitinová ocel (20 mncrs5), kalení pouzdra
Převodovka: litina GG20 (DIN1691)
Intercooler s integrovaným odlučovačem vody
Hliník
● Intercooler (chlazený vodou)
254SMO - Vlnité pájené desky
● Oddělení vody (chlazený vodou)
Odlévání hliníku, obě strany namalované šedě ， polyesterový prášek
Maximální pracovní tlak: 16 bar
Maximální teplota: 70 ° C.
● Odtok elektronického kondenzátu s filtrem
Maximální pracovní tlak: 16 bar
● Bezpečnostní ventil
Otevírací tlak: 3,7 bar
● Vysokotlaký zubní kompresor bez oleje bez oleje
Obar: litinový GG 20 (DIN1691), kompresní komora tefloncoated
Rotory: nerezová ocel (x14crmos17)
Načasovací ozubená kola: nízká slitinová ocel (20 mncrs5), kalení pouzdra
Převodovka: litina GG20 (DIN1691)
● Pulzační tlumič
Litina GG40, chráněná koroze
● Venturi
Litina GG20 (DIN1691)
● Zkontrolujte ventil
Ventil z nerezové oceli
Bydlení: Litinová Iron GGG40 (DIN 1693)
Valve: nerezová ocel x5crni18/9 (DIN 17440)
● Pokola s integrovaným odlučovačem vody
Hliník
● Aftercooler (vodoměrný)
254SMO - Vlnitá pásená deska
● Odvzdušňovací tlumič (tlumič)
BN Model B68
Nerezová ocel
● Kulový ventil
Bydlení: Mosaz, niklu
Míč: Mosaz, chromovaný
Vřeteno: Mosaz, nikl
Páka: mosaz, malované černě
Sedadla: Teflon
Těsnění vřetena: Teflon
Max. Pracovní tlak: 40 bar
Max. Pracovní teplota: 200 ° C
● Olejové jímky/ozubené kryt
Litina GG20 (DIN1691)
Kapacita oleje přibližně: 25 l
● Olejový chladič
Hliník
● Olejový filtr
Filtr médium: anorganická vlákna, impregnovaná a ohraničená
Podporováno ocelovou pletivou
Maximální pracovní tlak: 14 bar
Teplotní odolný proti 85 ° C kontinuální
● Regulátor tlaku
Mini Reg 08b
Maximální tok: 9L/s
-
100% původní vykládací ventil 1092134501 109213 ...
-
Atlas Copco Air Compressor Filtry části ventilu ...
-
1089-9625-13 Tlakové senzory pro Atlas Copco A ...
-
Filtr odlučovače oleje a plynu 2901196300 ...
-
Atlas náhradní díly z nerezové oceli Gear 1092-023 ...
-
Atlas Copco Air Compressor 100% Original Connec ...